स्थापना की स्थिति के अनुसार, इसे ऑटोमोबाइल फ्रंट फॉग लाइट और ऑटोमोबाइल रियर फॉग लाइट में विभाजित किया जा सकता है; प्रकाश उत्सर्जन के सिद्धांत के अनुसार, इसे गैस ऑटोमोबाइल फॉग लाइट और एलईडी ऑटोमोबाइल फॉग लाइट में विभाजित किया जा सकता है। ऑडी ने हाल ही में एक लेजर फॉग लैंप विकसित किया है।
हवा में तैरते पानी और धूल के कणों की वजह से फैलने वाले परावर्तन के कारण दृष्टि के अस्पष्ट क्षेत्र की प्रकाश फिल्म घटना को दबाने के लिए, सबसे महत्वपूर्ण कार्य दृश्य प्रकाश को ऊर्ध्वाधर दिशा में अवरुद्ध करना है। इसके अलावा, क्षैतिज दिशा में प्रसार कोण को बढ़ाने के लिए, समान प्रकाश वितरण की आवश्यकता होती है। प्रकाश का रंग सफेद या हल्का पीला है।
प्रकाश स्रोत का फिलामेंट परावर्तक की परवलयिक सतह के केंद्र बिंदु पर डिज़ाइन किया गया है, और परावर्तक द्वारा परावर्तित किया जाता है ताकि प्रकाश पुंज को ऑप्टिकल अक्ष और उत्सर्जित किया जा सके। प्रकाश वितरण लेंस फैलता है और बीम को विस्तृत क्षैतिज बीम बनाने के लिए अपवर्तित करता है, और इसके प्रकाश के आकार और रोशनी को विनियामक आवश्यकताओं का अनुपालन करता है। फ्रंट फॉग लैंप में हुड फिलामेंट से रिफाइनर के ऊपरी आधे हिस्से तक प्रकाश को अवरुद्ध करने के लिए है, ताकि इसके प्रकाश वितरण में स्पष्ट कट-ऑफ लाइन हो, यानी ऊपरी और निचली रोशनी। यह प्रकाश वितरण प्रकाश बढ़त के ऊपरी भाग में दृश्य क्षेत्र में जितना संभव हो उतना अंधेरा होना चाहिए, और निचले उज्ज्वल क्षेत्र के दोनों किनारों पर क्षैतिज प्रसार कोण 50 ° होना चाहिए, जिससे बाएं और दाएं पार्श्व उज्ज्वल क्षेत्र का निर्माण हो सके चमकदार और सुरक्षित ड्राइविंग नहीं होने की आवश्यकताएं। प्रकाश की अच्छी स्थिति प्रदान करें।